Мотовозы погрузочно-транспортные
Погрузочно-транспортные мотовозы являются универсальными железнодорожными машинами. Они используются для перевозок бригад к месту работ, для транспортировки грузов, использования в качестве тяговой единицы и многого другого. В зависимости от комплектации машины, мотовоз может быть оснащен крановой, бурильной установкой, снегоуборочным или другим поборудованияем, а также отличаться размерами площадки и пассажировместимостью кабины.
Мотовоз погрузочно-транспортный с грузоподъемным краном
Мотовоз погрузочно-транспортный с грузоподъемным краном
Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-33), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.
Мгогофункциональный погрузочно-транспортный мотовоз
Мгогофункциональный погрузочно-транспортный мотовоз
Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. В средней части под рамой машины силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-33), передающая мощность через гидропередачу на трехфазный генератор, карданные валы привода осевых редукторов колёсных пар, гидронасос системы тихого (технологического) хода. Воздушный компрессор получает вращение с выходного вала гидропередачи через клиноременную передачу.
Мотовоз с дизель-генераторной силовой установкой и тяговыми электромоторами.
Мотовоз с дизель-генераторной силовой установкой и тяговыми электромоторами.
Выпускается в двух вариантах:
С кабиной увеличенной до 22-х мест пассажировместимостью (для увеличенных путейских бригад и инспекционных выездов) или с кабиной на 8-мь мест (мотовоз, специализированный для путейских работ и транспортирования грузов).
Мотовоз погрузочно-транспортный с буровым лафетом
Мотовоз погрузочно-транспортный с буровым лафетом
предназначен для:
• Выполнения буровых работ;
• Погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе;
• Перевозки грузов на прицепных платформах;
• Перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах;
• Перевозки рабочих бригад к месту работ;
• Проведения маневровых работ на станционных путях;
• Проведения сварочных работ в полевых условиях;
• Очистки путей от снега;
• Питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц — потребителей;
• Использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути и многое другое
Погрузочно транспортный мотовоз с увеличенной пассажировместимостью
Погрузочно транспортный мотовоз с увеличенной пассажировместимостью
Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина увеличенной пассажировместимости (до 22 человек, включая обслуживающий персонал) с грузоподъёмным краном. В средней части под рамой машины силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-33), передающая мощность через гидропередачу на трехфазный генератор, карданные валы привода осевых редукторов колёсных пар, гидронасос системы тихого (технологического) хода. Воздушный компрессор получает вращение с выходного вала гидропередачи через клино-ременную передачу.
Мотовоз с увеличенной экипажной частью
Мотовоз с увеличенной экипажной частью
Это модульная машина с увеличенной экипажной частью (18500 мм), на задней консоли расположен кран-манипулятор грузовой момент которого составляет 28,8 тм.
Предназначен для:
• Погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе;
• Перевозки грузов на прицепных платформах;
• Перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах;
• Перевозки рабочих бригад к месту работ;
• Проведения маневровых работ на станционных путях;
• Проведения сварочных работ в полевых условиях;
• Очистки путей от снега;
Тяговый мотовоз для работы в условиях метро
Тяговый мотовоз для работы в условиях метро
Машина представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена кабина управления с 8-ю посадочными местами. Доступ в кабину осуществляется через боковые двери. На задней коносли рамы машины монтируется краново-манипуляторная установка, позволяющая производить погрузку и разгрузку инструмента, оборудования и элементов строений инфраструктуры пути. Силовые установки размещены в средней части рамы под настилом.
Мотовозы погрузочно-транспортные
Для того, чтобы доставить бригаду железнодорожников к месту выполнения работ по строительству, ремонту или обслуживанию колеи, используется специальная техника — погрузочно-транспортные мотовозы. Это универсальное оборудование, которое имеет несколько вариантов использования:
• доставка рабочих;
• перевозка грузов различного типа и предназначения (включая путевой инструмент);
• буксировка других типов железнодорожной техники и платформ и так далее.
Особенности
Мотовоз – это востребованная «рабочая лошадка», которая может иметь различную комплектацию в зависимости от потребностей бригады. При необходимости такая техника может дополнительно оснащаться краном для работ с тяжелыми грузами.
Бурильная установка, установленная на мотовозе, позволяет работать со столбами электроопор, расположенных вдоль железнодорожных путей. Снегоуборочный отвал делает мотовоз вполне эффективной очистительной техникой в зимний период времени.
Мотовозы отличаются размерами рабочей площадки, установленной на платформе. Также, в зависимости от разновидности, это железнодорожное оборудование может иметь различную вместимость пассажирами.
Наши партнёры
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог», Украина
Государственная нефтяная компания SOCAR, Азербайджан
АО «Узбекистон Темир Йуллари», Узбекистан
ЗАО «Азербайджанские железные дороги», Азербайджан
FAMAKO, Германия
АО «Алмалыкский ГМК», Узбекистан