Краны железнодорожные дизель-электрические и гидравлические
Железнодорожные краны различной грузоподъемности используются при аварийно-восстановительных работах, а также при строении и содержании железнодорожного пути. Краны на железнодорожном ходу используются не только на железных дорогах, но и на промышленных предприятиях при монтаже и погрузочно-разгрузочных работах.
Краны железнодорожные дизель-электрические грузоподъемностью
Краны железнодорожные дизель-электрические грузоподъемностью 16,25,32 тонны
Краны данной серии оснащены многомоторным электрическим приводом на трехфазном токе напряжением 400 В, частотой 50 Гц. Питание электропривода осуществляется от дизель-электрической установки мощностью 100 кВт. Предусмотрена возможность работы кранов с питанием от внешнего источника тока при помощи гибкого кабеля.
Кран железнодорожный гидравлический грузоподъемностью 80 тонн
Кран железнодорожный гидравлический грузоподъемностью 80 тонн
Кран железнодорожный гидравлический предназначен для выполнения аварийно-восстановительных, погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на путях железных дорог колеи 1520 мм.
Основными узлами крана являются ходовая и поворотная рамы, соединенные между собой опорно-поворотным устройством с углом поворота 360°, установленные на две трехосные тележки, оборудованные гидроприводом. На поворотной раме установлена трехсекционная телескопическая стрела с грузовой лебедкой, обеспечивающая вылет стрелы в пределах от 4,2 м до 17,7 м, а также механизм поворота, силовая установка, кабина машиниста. Кран имеет возможность телескопирования стрелы с грузом, равным 75% номинальной грузоподъемности.
Кран гп 150 тонн
Кран железнодорожный гидравлический грузоподъемностью 150 тонн
Кран железнодорожный гидравлический предназначен для выполнения восстановительных, строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на путях железных дорог колеи 1520 мм.
Кран оборудован выдвижным противовесом, что позволило значительно улучшить его технические характеристики.
Все оборудование крана закрыто капотами, предохраняющими его от атмосферных осадков. Для запуска силовой установки в условиях низких температур на кране установлен предпусковой подогреватель.
Краны железнодорожные дизель-электрические и гидравлические
Железнодорожные краны – это специализированная техника, которая используется для выполнения строительных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожных путях. Наиболее распространёнными являются краны с дизель-электрическим и гидравлическим приводом. Каждый из этих типов имеет свои особенности и преимущества.
Дизель-электрические краны оснащены дизельным двигателем, который вырабатывает электрическую энергию для питания приводов. Они отличаются высокой мощностью, автономностью и долговечностью. Такие краны могут работать в любых условиях, что делает их незаменимыми для выполнения тяжёлых задач, таких как укладка рельсов, монтаж мостовых конструкций или ремонт контактных сетей.
Гидравлические краны, в свою очередь, используют гидравлическую систему для передачи усилия. Они более компактны и манёвренны, обеспечивают высокую точность и плавность работы. Их часто применяют для замены стрелочных переводов, установки оборудования и других задач, требующих аккуратности.
Выбор типа крана зависит от специфики работы. Дизель-электрические модели подходят для сложных и тяжёлых задач, а гидравлические – для точных и маневренных операций.
Наши партнёры
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог», Украина
Государственная нефтяная компания SOCAR, Азербайджан
АО «Узбекистон Темир Йуллари», Узбекистан
ЗАО «Азербайджанские железные дороги», Азербайджан
FAMAKO, Германия
АО «Алмалыкский ГМК», Узбекистан