Автомотрисы

Изолированная монтажная площадка автомотрисы позволяет проводить работы по обслуживанию контактной сети без снятия напряжения в ней.
Предназначена для:
• выполнения монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети на электрифицированных железных дорогах под напряжением 3,3 кВ постоянного тока и 27,5 кВ переменного тока;
• транспортирования платформ с различными грузами;
• питания электроэнергией потребителей в полевых условиях;
• проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад.

Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с краном. Силовая установка автомотрисы размещена под рамой машины, что позволяет транспортировать больше грузов без прицепной платформы.
Предназначена для:
• выполнения монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети;
• транспортирования платформ с различными грузами;
• питания электроэнергией потребителей в полевых условиях;
• проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад и др.

Предназначена для:
• выполнения монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети;
• транспортирования платформ с различными грузами;
• питания электроэнергией потребителей в полевых условиях;
• проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад и пр.
Отличительная особенность — большая площадь настила рамы, свободная для перевозки строений контактной сети.

Автомотриса оснащена всем необходимым оборудованием для рыться котлованов под установку опор контактной сети.
Предназначена для:
• бурения котлованов под установку опор контактной сети;
• обслуживание, монтаж и демонтаж опор контактной сети и других ее элементов;
• транспортирования платформ с различными грузами;
• питания электроэнергией 380/220 В, 50 Гц потребителей в полевых условиях, в т.ч. проведения сварочных работ;
• проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад.

Специализирована для работ по подвешиванию контактного и несущего проводов
Предназначена для:
• раскатки проводов и подъема их в проектное положение, установки струн, фиксаторов, других узлов и деталей контактной сети;
• армировка опор консолями, кронштейнами, стойками и другими конструкциями;
• переброски через вершины опор проводов, монтируемых с полевой стороны;
• анкеровки монтируемых проводов;
• передвижения раскаточных платформ и технологических вагонов;
• питания электроэнергией потребителей в полевых условиях;
• проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад.

Машина представляет собой самоходный экипаж общего назначения. На задней консоли рамы смонтирована краново-манипуляторная установка, в средней части ближе к передней консоли — кабина управления. Дизельный двигатель и коробка переключения передач расположены под капотом, соединенным с кабиной машиниста. Для перевозки грузов используется настил рамы между кабиной и краном-манипулятором. АГМу-2 оснащена автоматической системой контроля и управления (АСКУМ), получающей и обрабатывающей сигналы с датчиков путевой машины, и отображающей рабочие параметры систем на мониторе пульта машиниста.

Предназначена для:

— Перевозки бригад путевых рабочих и инструмента к месту произведения работ по текущему содержанию и ремонту пути;
— Проведения погрузочно-разгрузочных работ;
— Использования функционала перевозимых модулей;
— Поддержания в исправном состоянии систем железнодорожных коммуникаций;
— Выполнения монтажных, ремонтных и аварийно-восстановительных работ контактной сети на электрифицированных железных дорогах.

предназначена для контроля рельсов типов Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультра¬звуковой и магнитной дефектоскопии.
Автомотриса может эксплуатироваться в любых погодных условиях и в любое время суток при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С (в режиме ультразвукового контроля при температуре от -30 до +40°С).
Автомотриса оборудована системой безопасности КЛУБ-УП, имеет, кроме служебных, помещения для длительного пребывания и отдыха обслуживающего персонала.

Автомотриса предназначена для перевозки инспектирующей комиссии по контролю пути и путевого хозяйства.
Оснащена контрольным и виртуальным оборудованием.
Для членов комиссии созданы комфортные условия для работы и отдыха, включающие: кухню, душ, комнаты отдыха, туалет и климат-контроль.

Автомотриса обеспечивает перемещение прицепной нагрузки массой 60т.
Преимущества
• Большой вместительный салон и грузовой отсек;
• Жалюзи грузового отсека имеют ручной и электромеханический привод;
• Выдвижная грузовая платформа;
• Широкие возможности трансформации салона;
• Высокая транспортная скорость (до 130 км/ч);
• Хорошая обзорность;
• Высокая степень локализации отечественных узлов и агрегатов, определяет невысокую стоимость ремонта;
• Наличие санитарного узла, кухни, а также помещения для сушки одежды.

Автомотриса для обслуживания контактной сети

Автомотриса дизельная монтажная предназначена для:
— транспортировки подвижного состава к месту работ;
— выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
— выполнения монтажных и аварийно-восстановительных работ контактной сети электрифицированных железных дорог со снятым напряжением;
— перевозки грузов, в том числе: рельсовых плетей, инструмента и механизмов;
— перевозки рабочих бригад;
— выполнения маневровых работ;
— питания электроэнергией потребителей.

Автомотриса для работ на электрифицированных участках железных дорог
Автомотриса предназначена для повышения уровня механизации труда при техническом обслуживании устройств электроснабжения на электрифицированных участках железных дорог с напряжением постоянного тока 3,ЗкВ или переменного тока 27,5 кВ, а также ускоренной доставки ремонтного персонала к месту проведения работ и улучшения условий труда.
Она оборудована неизолированной подъемно-поворотной рабочей площадкой с площадью пола 7,5 кв.м, токоприемником с заземляющим устройством, натяжной лебедкой для вытяжки контактного провода, смотровым фонарем для осмотра контактной сети, осветительными устройствами для работы в темное время суток, радиостанцией, переговорным устройством.
Аварийно-восстановительные работы проводятся со снятием напряжения в контактной сети.

Автомотриса для доставки путевых бригад
Автомотриса предназначена для доставки путевых рабочих к месту проведения работ и обратно, а также для инспекционных поездок при осмотре пути в пределах отделения дороги (дистанции пути).